أخبار

في حين أن السيارة نفسها هي الجانب الأكثر أهمية في السباق في سلسلة كأس ناسكار، إلا أنه لا يمكن إنكار أن نظام الطلاء يمكن أن يلعب دورًا كبيرًا في الصورة العامة.
على سبيل المثال، يكاد يكون من المستحيل أن نفكر في الراحل الكبير ديل إيرنهاردت الأب ولا نتصوره وهو يقود سيارته السوداء رقم 3 شيفروليه جودرينش مع فريق السباق ريتشارد تشايلدريس.الأمر نفسه ينطبق على جيف جوردون وسيارته DuPont Chevy رقم 24 المستوحاة من قوس قزح مع شركة Hendrick Motorsports.كانت سيارات جوردون جذابة للغاية لدرجة أن لقبه أصبح "قوس قزح المحارب".
نظرًا لأن الناس لا يستطيعون رؤية وجه السائق أثناء السباق، فإن الطلاء الموجود على سيارة أي سائق يصبح أساسًا أسهل طريقة للتعرف عليهم على المسار.مثل إيرنهاردت أو جوردون، أصبحت بعض مخططات الطلاء هذه جزءًا من تاريخ ناسكار على مر السنين.
مع أخذ ذلك في الاعتبار، طلب الأشخاص في NASCAR on Fox من أداة الذكاء الاصطناعي ChatGPT التوصل إلى 10 من مخططات الطلاء الأكثر شهرة في تاريخ الكأس.نلقي نظرة على النتائج.
الأول هو سيارة جيمي جونسون رقم 48 شيفروليه لوي، والتي قادها لشركة Hendrick Motorsports من عام 2001 إلى عام 2020.
حقق جونسون نجاحًا كبيرًا في السيارة رقم 48 حيث حقق 83 فوزًا في سلسلة الكأس وسبع نقاط في ناسكار.
تبع ذلك السيارة رقم 42 ميلو يلو بونتياك، التي كان يقودها كايل بيتي في أوائل ومنتصف التسعينيات.كان Peak Antifreeze هو الراعي الرئيسي للسيارة رقم 42 عندما وقع Petty مع SABCO Racing (الآن Chip Ganassi Racing) في عام 1989، لكن Mello Yello تولى المسؤولية في عام 1991.
قد يظن المرء أن الشعبية العامة لهذا المخطط الخاص بالزي ترتبط ارتباطًا مباشرًا بـ Rising Thunder نظرًا لأن توم كروز ارتدى أيضًا نفس الزي تمامًا في الفيلم.
في عام 1990، قاد رستي والاس السيارة رقم 27 ميلر جينيون درافت لفريق بلو ماكس ريسينغ التابع لريموند بيدل.ولكن عندما انتهى عقده بعد موسم 1990، انتقل والاس إلى فريق Penske (الآن فريق Penske) وأزال رعاية ميلر.
على مدى السنوات القليلة التالية، أصبحت سيارة بونتياك ميلر الأصلية رقم 2 واحدة من أكثر السيارات شعبية في سلسلة الكأس.من المؤكد أنه لم يكن مؤلمًا أن والاس حقق 37 انتصارًا في الكأس مع الفريق رقم 2، بما في ذلك 10 انتصارات في موسم 1993 وحده.
لن تعتقد أن الزي الأكثر شهرة في تاريخ سلسلة كأس ناسكار لن يشمل ديل إيرنهاردت جونيور رقم 8 بدويايزر، أليس كذلك؟
من عام 1999 إلى عام 2007، قاد جونيور سيارة شيفروليه رقم 8 لشركة Dale Earnhardt Inc.، وفاز بـ 17 سباقًا من سلسلة الكأس بما في ذلك 2004 Daytona 500 قبل أن ينتقل إلى المركز 88 مع Hendrick Motorsports.
استخدم بيل إليوت 18 رقمًا مختلفًا خلال مسيرته المهنية التي استمرت 37 عامًا في سلسلة كأس ناسكار، وعلى الأخص لعمله مع شركة Melling Racing في سيارة فورد رقم 9.
تمت رعاية إليوت بالكامل من قبل Coors في عام 1984 وفاز ثلاث مرات في ذلك الموسم.فاز بـ 11 سباقًا في العام التالي، بما في ذلك فوز آخر في دايتونا 500 في عام 1987 ولقبه الوحيد في قاعة المشاهير في عام 1988.
تقريب المراكز الخمسة الأولى هو بوبي إليسون وسيارته رقم 22، التي قادها في منظمات مختلفة خلال مسيرته المهنية في ناسكار وطابق رقمه عدة مرات بفضل رعاية ميلر للفريق الجديد.
في المجمل، لعب إليسون 215 مباراة في سلسلة الكأس بالقميص رقم 22، وهو أكثر من أي رقم استخدمه على الإطلاق، وحصل معه على 17 علمًا مربعًا.
في البداية، فاز داريل والتريب بما يقرب من ثلاثة أضعاف عدد السباقات في السيارة رقم 11 (43) كما فاز في السيارة رقم 17 (15).ومن بين 15 انتصاراً للسيارة رقم 17، جاء تسعة فقط مع تايد.
كما ترى، من عام 1987 إلى عام 1990، قامت شركة Waltrip بتشغيل Tide لصالح شركة Hendrick Motorsports فقط.على الرغم من أنه أخذ السيارة رقم 17 عندما شكل فريقه، إلا أن تايد لم يحذو حذوه.
ومع ذلك، يبدو أن ChatGPT يعتبره رابع أكثر مخططات الطلاء شهرة في تاريخ سلسلة كأس NASCAR.أعتقد أن الذكاء الاصطناعي ليس على حق دائمًا، أليس كذلك؟
قاد جيف جوردون سيارة شيفروليه رقم 24 لفريق Hendrick Motorsports في كل سباق خلال مسيرته في سلسلة كأس NASCAR باستثناء ثمانية سباقات لاحقة في مسيرته في المركز 88. على وجه الدقة، تم لعب إجمالي 797 مباراة.
في تلك السباقات الـ 797، فاز فريق Rainbow Warrior بالعلم ذو المربعات 93 مرة وفاز بألقاب أربع نقاط.كما هو مذكور في المقدمة، من المستحيل التفكير في جوردون دون التفكير في سياراته المستوحاة من قوس قزح.
على الرغم من أن ديل إيرنهاردت الأب استخدم تسعة أرقام مختلفة خلال مسيرته المهنية التي استمرت 27 عامًا في سلسلة كأس ناسكار، إلا أنه سيظل في الأذهان دائمًا لقيادته السيارة رقم 3 Goodwrench شيفروليه لصالح فريق Richard Childress Racing.
فاز The Intimidator بـ 67 مباراة من تلك اللعبة 3 الشهيرة، وفاز بجميع انتصاراته في سلسلة الكؤوس المهنية البالغ عددها 76 باستثناء تسعة.كما احتل إيرنهاردت المركز الثالث والسادس له في البطولة برصيد سبع نقاط.
نظرية المؤامرة القائلة بأن فوز ريتشارد بيتي رقم 200 والأخير في سلسلة كأس ناسكار قد تم بحضور ضيف خاص
وأخيرًا وليس آخرًا، نأتي إلى السيارة رقم واحد في القائمة، وهي سيارة STP رقم 43 الشهيرة لريتشارد بيتي.
على الرغم من أن "الملك" استخدم العديد من الأرقام ومخططات الطلاء المختلفة خلال مسيرته المهنية التي استمرت 35 عامًا في ناسكار، إلا أنه بدأ 1125 سباقًا من أصل 1184 سباقًا في سلسلة الكأس وتنافس في 200 سباقًا بالسيارة رقم 43، وسجل 192 انتصارًا.في الأساس كل شيء.
فما رأيك؟هل أدرج ChatGPT بشكل صحيح مخططات الطلاء العشرة الأكثر شهرة لسلسلة كأس NASCAR؟